Primul vehicul motorizat sosește la Kilkenny și s-a format primul echipaj

Primul ofițer șef de pompieri al AF-S. în 1940 a fost domnul Dan Barry, ACE. I s-a dat întreaga responsabilitate pentru cele trei servicii din ARP. Doi ingineri asistenți ai săi au fost detaliați de el să preia conducerea Serviciului de Salvare și Serviciului de Decontaminare. Când domnul Dan Barry a început să-și recruteze oamenii, a căutat bărbați din toate categoriile sociale, cum ar fi un electrician, un instalator, un mecanic și un om de radio. Toate aceste abilități sunt utile în stingerea incendiilor. Primii bărbați AFS recrutați au fost: domnul Dan Murphy; domnul Jack Murphy; domnul L. Lynch; domnul M. O'Brien; domnul P. Tyne; domnul J. Cullen; domnul J. Duffy; domnul M. O'Neil; domnului P. O'Neil; domnul J. Dealy; domnul J. Connolly; domnul T. Connolly și domnul J. Goran. Acesta a fost echipajul de pompieri din Kilkenny City între 1940 - 1945.

Licitația Fordson a fost clasificată drept „unitate mobilă pentru sarcini grele”. A fost nevoie de șase oameni pentru a-l opera. Acest aparat era alimentat de un motor Ford V8 pe benzină.

La mijlocul anului 1940, prima mașină de pompieri motorizată a sosit în orașul Kilkenny. Era un tender Fordson și o pompă de remorcă. Serviciul de pompieri din Kilkenny City din 1939 a fost condus de Kilkenny City Corporation. Era format dintr-o unitate de furtun și scară. A fost adăpostită în Primărie. Era un cărucior de mână care era tras de patru bărbați. Echipamentul său consta dintr-o scară, o pompă de mână, furtunuri și alte piese de echipament de stingere a incendiilor. AFS și noul său Fordson Tender au reprezentat o îmbunătățire majoră a unității de furtun și scară care a fost serviciul de pompieri al lui Kilkenny până în 1940. Guvernul irlandez, la sfârșitul anului 1939 și începutul anului 1940, a cumpărat o serie de aceste motoare de la guvernul englez pentru a echipa AFS, în toată Irlanda.

Când AFS și-a primit motorul de la Departamentul de Război, acesta a fost vopsit în gri, dar mai târziu a fost vopsit în roșu. Fordson Tender and Trailer Pump a fost găzduit la curtea Consiliului Județean din Dean Street, unde domnul Dan Murphy și fiul său, Jack, locuiau ca îngrijitori în sediul AFS din curtea consiliului. Toate apelurile de urgență au venit la casa domnului Dan Murphy. Domnul Dan Murphy a fost și șofer-mecanic al Fordson Tender. Numărul de telefon al sediului AFS a fost: Kilkenny 202. În cazul unui apel de incendiu, Dan Murphy a alertat echipajul trimițându-l pe Jack în duba de apel la toate casele pompierilor pentru a le ridica și a le aduce înapoi la Curtea Consiliului. unde aveau să se adună şi să se îndrepte spre foc. Aceasta a fost aceeași metodă în toate orașele noastre mari, deoarece nu aveau sistem de sirene.

Pompa din spate era alimentată de un motor pe benzină cu 4 cilindri care avea o putere de 500 de galoane pe minut (GPM). Pompa de remorcă a fost un sulzer V8 și avea, de asemenea, o putere de 500 GPM. O pompă de remorcă poate fi adusă la un râu sau un iaz unde poate pompa apă cu ajutorul unui furtun de 2.5 inci înapoi la aparatul principal. Aceste furtunuri aveau 75 de picioare lungime. O altă modalitate de a obține apă este prin sistemul de hidranți din orașul Kilkenny. În 1911, când Kilkenny Corporation a pus primul său sistem de canalizare, a instalat și un sistem de hidranți. Un sistem de hidranți este o rețea de țevi de 4 inci care trec pe sub oraș și transportă apa către hidranții din oraș. Hidranții pot fi găsiți de-a lungul potecilor. Ele sunt recunoscute după un H negru pe un fundal alb care le spune pompierilor unde se află. O parte a echipamentului pe care îl poartă mașina de pompieri este o țeavă verticală, cheie și bară. În cazul în care este nevoie de apă la un incendiu (ceea ce este de cele mai multe ori) conducta verticală este înșurubată pe hidrant și apoi furtunul se întoarce la aparat și pompa este pornită.

Scara transportată pe Fordson Tender era o scară ajax de 35 de picioare. Au transportat 16 lungimi de furtun de pânză albă de 2.5 inci. De asemenea, au transportat 4 duze, o lopată, târnăcop și alte piese de echipament de stingere a incendiilor. Când Fordson Tender se îndrepta spre un incendiu, singurul mijloc de a anunța oamenii că va veni a fost un clopoțel montat pe acoperiș, care a fost sunat de un pompier din interiorul cabinei.

înapoi