AFS de-a lungul anilor de război și AFS în afara stațiilor

(1940 - 1945)

Îndatoririle Serviciului Auxiliar de Pompieri pe tot parcursul războiului, precum și stingerea incendiilor au fost să aprovizioneze cu apă spitalele locale. Apa a fost pompată la Spitalul Sf. Luca de pe râul Nore prin intermediul pompei remorcii lor. AFS a trebuit, de asemenea, să asigure acoperire împotriva incendiilor pentru alte orașe din județul Kilkenny, Castlecomer fiind singurul oraș cu o pompă proprie pentru remorcă. Acesta era deținut de domnul John Byrne și era găzduit în moara Castlecomer. Acesta a fost pus la dispoziția publicului în caz de incendiu. La sfârșitul anului 1940, un al doilea licitație Fordson a sosit în Kilkenny City. Acesta nu a fost pus în funcțiune și la începutul anului 1941 a fost trimis la Waterford. A fost strâns și condus la Waterford de către domnul Tommy Butler. Domnul Dan Barry, la acea vreme, a început un program de echipare a orașelor mici de la țară cu pompe de remorcă și un echipaj de pompieri. Aceste orașe erau Thomastown, Urlingford, Graiguenamanagh, Gowran, Callan și Ballyragget. Fiecare avea o pompă mică de remorcă. Toți în anii de război s-a închiriat un taxi sau s-a folosit o mașină de pompieri, dacă era disponibilă. Kilkenny City AFS a acoperit aceste unități, dacă era necesar. Cele mai frecvente tipuri de incendii la care a participat unitatea Kilkenny City AFS au fost incendiile de coșuri, incendiile de case, incendiile de iarbă și incendiile de hambare cu fân. În 1945, unitatea Kilkenny AFS a fost desființată.

Următoarele sunt două documente datate între 1943 -1946.

Documentul 1

10 ianuarie 1944

urgent

O Chara,

A fost un apel telefonic de la Garda Barracks din Thomastown către casa mea privată, la 9.30:202, aseară, care spunea că a fost incendiu în doamna Fitzgerald din Kilbline. L-am rugat pe sergentul din Thomastown să ia legătura cu tine prin Cazarma Gărzii și m-a informat că s-a străduit să facă asta, dar tu nu ești disponibil. L-am rugat apoi să sune la nr. XNUMX și să-l informez pe Dan Murphy, șoferul motorului. Mi-a spus că a sunat la acest număr și că doamna Murphy a trimis un mesaj să aibă soțul ei la dispoziție și, de asemenea, că fiul ei era la cinematograful Savoy, apoi am sunat la Savoy și John Murphy a mers la stația de pompieri. Am mers la tine acasă. apoi și a sunat de mai multe ori, dar nu a primit niciun răspuns. Când am ajuns la stația de pompieri, au sosit atât Dan Murphy, cât și John Murphy la scurt timp, precum și T. Connolly. Am trimis o pompă ușoară pentru remorcă și douăzeci și patru de furtunuri cu domnii Dan și John Murphy. Sistemul actual de organizare este cel mai nesatisfăcător. Dacă părăsești Kilkenny, este necesar să anunți pe cineva cu autoritate și, de asemenea, ar trebui să numiți un adjunct care să acționeze în cazul incendiilor, deoarece sunteți responsabil pentru buna funcționare a Detașamentului de Pompieri. În plus, aseară din echipajul nostru de pompieri erau doar două disponibile, deoarece T. Connolly nu mergea cu motorul. Cel mai mult este necesar să se întocmească și să se pună imediat în vigoare o schemă de organizare. și va trebui să faci niște aranjamente când ieși din casă noaptea, astfel încât Garda să știe unde să te găsească în caz de incendiu,
Mise le mea,

Inspector Județean

DP Barry, Esq., BE,
Ofițer șef de pompieri,
Kilkenny.

 

Documentul 2

4 aprilie, 1945

Domnule James Walsh,
Secția de sănătate publică,
John's Green,
Kilkenny.

Stimate domn,

Atasez la aceasta fisa de plata pentru inchirierea a doua masini la incendiu la
Ballyconra pe 26/11/44. Aceste mașini au fost folosite pentru a transporta
Membrii Serviciului Regular de Pompieri din Castlecomer la un incendiu la
Ballyconra. Una dintre mașini l-a remorcat și pe a căpitanului Wandesforde
motor la locul incendiului.

Recomand ca aceasta sa fie platita.

Al dumneavoastră cu toată stima

Asistent Topometru șef

înapoi