Kilkenny City continuă să fie un centru major de creștere în regiunea de sud și sunt necesare opțiuni de transport durabil 

Kilkenny City, este un centru cheie de creștere, cu cel mai mare centru de ocupare a forței de muncă din afara celor cinci zone metropolitane. Cu o creștere estimată a populației de 35% până în 2040, transportul durabil este crucial. Consiliul Județean Kilkenny dezvoltă un Plan de mobilitate urbană durabilă pentru a aborda congestionarea, poluarea și pentru a îmbunătăți calitatea vieții prin opțiuni mai bune de mers pe jos, cu bicicleta și transport public.

Pentru publicare imediată


Comunicat de presă 1:

Kilkenny City continuă să fie un centru major de creștere în regiunea de sud și sunt necesare opțiuni de transport durabil 


Kilkenny City, a patra cea mai mare așezare din regiunea de sud, cu o populație de 27,184 în 2022, a devenit cel mai mare centru de ocupare a forței de muncă din stat în afara celor cinci zone metropolitane. Creșterea puternică a ocupării forței de muncă din Kilkenny este atribuită performanțelor puternice în curs de desfășurare în sectoarele fintech, agroalimentar și turism. Investiția Abbott Laboratories într-o nouă fabrică de producție majoră va avea ca rezultat crearea a peste 1,000 de locuri de muncă. Proiecțiile privind populația indică o creștere semnificativă de 35% până în 2040 față de cifrele din 2016, subliniind importanța tot mai mare a orașului ca hub regional. 

Pentru a face față acestei creșteri anticipate, orașul Kilkenny urmează să se extindă prin dezvoltarea de noi cartiere la Loughmacask și Breagagh Valley. În prezent, peste 1,000 de unități locative au fost aprobate în aceste zone. Noile cartiere sunt parte integrantă a strategiei mai ample de dezvoltare a patru cartiere a orașului Kilkenny, care include și comunitățile consacrate Newpark și Loughboy. Atât Newpark, cât și Loughboy se mândresc cu centre comunitare vibrante care oferă servicii esențiale, inclusiv comerțul cu amănuntul, educația și sănătatea, contribuind la reducerea cererii generale de transport prin furnizarea de facilități aproape de rezidenți. Dezvoltarea cartierelor împreună cu eforturile de dezvoltare și regenerare în curs de desfășurare a orașului, cum ar fi propunerile de locuințe pentru St. Patrick și Planul de Regenerare Butts vor juca un rol crucial în satisfacerea cererii în creștere a orașului de locuințe.    

Cheia pentru asigurarea unei calități înalte a vieții pentru rezidenți este prezența spațiilor verzi/parcuri și a traseelor ​​sigure, atractive pentru mers pe jos și cu bicicleta în zonele rezidențiale. Designul noilor cartiere încorporează parcuri și trasee de călătorie active atractive, optimizând utilizarea facilităților naturale, cum ar fi râul Breagagh. Acest lucru le va oferi rezidenților posibilitatea de a se conecta cu natura ca parte a vieții lor de zi cu zi și în naveta lor obișnuită.  

Recunoscând nevoia unui transport durabil în lumina creșterii orașului, Consiliul Județean Kilkenny este în proces de dezvoltare a unui Plan de Mobilitate Urbană Durabilă. Din punct de vedere istoric, modelele de așezări irlandeze au urmat căile navigabile și, ulterior, rețeaua feroviară. În ultimele câteva decenii, sistemul de transport irlandez a fost proiectat în jurul mașinii, ceea ce a condus la utilizarea forțată a mașinii, la creșterea emisiilor și la o dezvoltare extinsă. În același timp, transportul public a fost insuficient de resurse, ceea ce a dus la servicii inadecvate și neatractive. Pe măsură ce populația orașului Kilkenny crește, dependența continuă de mașini va exacerba probleme precum congestia, zgomotul, poluarea aerului și inechitatea în accesul la transport. Pentru a spori viabilitatea orașului, va fi necesară realocarea unui spațiu public mai mare pentru facilități, sisteme urbane durabile de drenaj, ecologizare, spațiu sporit pentru mers pe jos și cu bicicleta și utilizări sociale. 

Pentru a satisface nevoile de mobilitate ale unei populații mai mari și pentru a reduce dependența de mașini, Consiliul Județean Kilkenny se angajează, în primul rând, să reducă cererea generală de transport prin conceptul de patru cartier și să ofere soluții alternative de transport pentru a reduce dependența de mașini. Soluțiile includ găzduirea unui sistem de transport public îmbunătățit, integrat cu o infrastructură sigură pentru mers pe jos și cu bicicleta. Facilitățile Park and Stride și Park and Ride vor satisface cei cu dependență de mașină, cum ar fi navetiștii din mediul rural. Deși se va acorda o prioritate mai mare pietonilor și bicicliștilor din centrul orașului, acesta va rămâne totuși accesibil cu mașina, în special pentru cei cu probleme de mobilitate, iar accentul va fi pus pe reducerea traficului.

Alte proiecte cheie aflate în etapele de planificare care vor contribui la îmbunătățirea mobilității în oraș sunt prelungirea nordică a șoselei de centură, legături rutiere suplimentare pentru împrejurimile vestice, traversări mai sigure ale șoselei de centură existente și facilități îmbunătățite pentru pietoni și bicicliști în întregul oraș. cu accent deosebit pe nodurile și traseele din jurul școlilor. 

Aceste inițiative sunt concepute pentru a sprijini creșterea durabilă a orașului Kilkenny și pentru a se asigura că infrastructura sa de transport poate satisface cerințele unui oraș înfloritor și în expansiune într-o manieră durabilă.

Se termină

 

Pentru informatii suplimentare, va rugam sa contactati:

Caitriona.corr@kilkennycoco.ie

083 0238790

Descărcați Harta - Centrul orașului și patru cartiere.pdf (dimensiune 1.3 MB)

Centrul orașului Kilkenny și patru cartiere 
Dezvoltarea celor patru cartiere bazate în jurul nucleului medieval stabilește o formă echilibrată, compactă, pentru a facilita circulația și mobilitatea mai ușoară în interiorul orașului și al împrejurimilor. 
Logo de promovare Kilkenny
Sloganul Kilkenny: Vino, vezi, fa