Localnicii din zonă vor fi încântați să vadă podul Ferrymountgarret ieșind din coconul său, cu lucrările de reparații ale elementelor metalice și vopsirea completă deasupra punții. Îndepărtarea schelelor a început, iar instalarea hidroizolației va avea loc săptămâna viitoare, urmată de refacerea suprafeței drumului. Pentru mulți, a vedea elementele metalice în toată splendoarea sa este ca și cum ar primi înapoi un vechi prieten.

 Începând de astăzi, lucrările pentru redeschiderea traficului pe pod sunt în curs de desfășurare pe 28 august.^thVa exista un sistem de gestionare a traficului după data de 28.^th lunii august până la finalizarea tuturor lucrărilor rămase, timp de aproximativ o lună.

Galerie de imagini 

Fotografia 1 - Podul Ferrymountgarret acoperit pentru lucrări de restaurare

Fotografia 2 - Podul Ferrymountgarret ieșind din acoperiș

Foto3 - Lucrări din oțel vopsit

Actualizare publicată: 7 august 2026

Lucrările la podul Ferrymountgarret sunt în termen

Repararea și renovarea podului Ferrymountgarret din sudul orașului Kilkenny reprezintă un proiect major de infrastructură pentru Consiliul Județean Kilkenny. Defectele structurale de pe, din interiorul și de sub pod au fost evaluate complet în 2025, iar Departamentul Transporturilor a alocat o finanțare de aproximativ 1.5 milioane de euro în bugetul pe 2026 pentru efectuarea reparațiilor complete ale structurii emblematice. Pe lângă un proiect rutier regional, lucrările întreprinse sunt și lucrări de conservare. Complexitățile și provocările neașteptate fac de obicei parte din astfel de proiecte. Podul Ferrymountgarret a fost închis traficului din 24 iunie până pe 28 august pentru a permite executarea lucrărilor necesare cât mai repede posibil. Lucrările au inclus îndepărtarea vopselei prin sablare până la baza originală de oțel, dedesubt și deasupra, construirea a șase etaje de schele atât deasupra, cât și sub pod, înlocuirea și/sau repararea structurilor de oțel și beton, asigurarea iluminatului și a conductelor pentru servicii și reconstrucția și reasfaltarea carosabilului principal, inclusiv noi parapete, drenaj și borduri.

Deși în timpul lucrărilor au apărut probleme complexe, antreprenorul de la fața locului, Glas Civil Engineering Ltd și Tetra Tech Engineering Services, în colaborare cu personalul Consiliului Județean Kilkenny, a gestionat cu succes toate provocările apărute, iar lucrările se desfășoară conform calendarului. Pe măsură ce avansăm către reabilitarea carosabilului principal, mai rămân trei etape majore. Demontarea și îndepărtarea structurii mari de schelă odată ce lucrările finale de vopsire a structurii metalice sunt finalizate, hidroizolația tablierului podului care formează baza carosabilului și așezarea asfaltului pe noul drum. Ultimele două elemente ale lucrărilor, hidroizolația și suprafațarea, vor necesita vreme uscată în diferite etape în următoarele trei săptămâni și pot apărea întârzieri minore.

Este important de menționat că lucrările vor continua după 28 august, timp de aproximativ o lună, în cadrul managementului traficului pentru a efectua lucrările rămase în afara perioadei de închidere totală a drumului.

Galerie de imagini 

Faceți clic pe o imagine pentru a vedea o versiune mai mare